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加长轴距：大众Tiguan将推出七座版本？

基于高尔夫PQ35平台的大众Tiguan是继途锐之后，大众设计的第二款SUV。上海大众曾经计划将这款紧凑级SUV车型与今年年底国产，不过最新的消息证实由于对预期销量不足和政府采购额度下降，上海大众已经取消了年底推出Tiguan的计划。尽管中国市场受挫，但是大众并没有停止在Tiguan派生车型的开发。近日，德国最新一期的《Autozeitung》杂志曝光了七座版本大众Tiguan的效果图。

酷似迷你版途锐的外观

在外观上，拥有众多大众车型元素的Tiguan堪称途锐的迷你版。加长轴距后的七座版大众Tiguan主要着力于增加第三排车座的腿部空间，以期能多容纳下两位乘员。正如宝马的SUV车型X5和X3的关系一样，大众计划以大众Tiguan开拓紧凑级SUV市场。其实在2006年初的日内瓦车展上，大众发布了一款名为Concept A的概念车便是大众Tiguan的前身。在车身造型上，Tiguan量产车最大程度的保留了概念车展现的元素, 如U型前脸、水滴形大灯、上挑的C柱，不过在造型细节上又体现出了不少与途锐的相似之处。

图1：加长轴距后的七座版大众Tiguan主要着力于增加第三排车座的腿部空间，以期能多容纳下两位乘员

五座版大众Tiguan长4.4米、车宽1.85米、车高1.69米的外围尺寸相比途锐实在小了一圈。今后可能推出的七座版在轴距和车长都会有较大幅度的提升，不过大众Tiguan具有简短的前后悬的特点将会保留。尽管大众Tiguan是一款基于轿车平台的SUV，但是外观尺寸的独特性使得其在路面适应性方面并不输于传统的SUV。

图2：拥有众多大众车型元素的Tiguan堪称途锐的迷你版，大众计划用其开拓紧凑级SUV市场

作为介于途锐和轿车之间的紧凑SUV车型，现有五座版大众Tiguan的前脸有两种造型风格，而车型版本则为三种，分别是偏向市内用途的Trend&Fun版，偏向运动风格的Sport&Style版，以及偏向越野用途的Track&Field版。

图3：大众Tiguan是基于高尔夫PQ35平台的紧凑级SUV，但越野能力和拖拽能力与同平台的轿车车型不可同日而语

最具个性的是五座大众Tiguan  Track&Field越野版，它拥有近28度的接近角和25度离去角，比其它两款车型的18度更适合越野行驶。此外，越野版Tiguan还对发动机底部进行了保护，避免在越野中受到损伤。三款风格的大众Tiguan都具有195mm的离地间隙，最大拖曳能力达到了2500公斤。虽然这是一款派生自PQ35紧凑级轿车平台的SUV，但越野能力和拖拽能力与同平台的轿车车型不可同日而语。

图4：大众Tiguan  越野版拥有近28度的接近角和25度离去角，更适合越野行驶

总结：北美售价打破高价传闻

《Autozeitung》杂志称未来七座版大众Tiguan的主要针对市场将会是北美市场。虽然大众声称Tiguan的主要竞争对手是同样来自德国的宝马的X3和不久后将亮相的奔驰MLK以及福特Kuga，但是从在北美地区公布的售价来看，之前国内有媒体称大众Tiguan将走高价路线的说法没有根据。

预计于今年夏季开始在北美地区销售的大众Tiguan，售价仅为22490美元起。按照现在的汇率计算，大众Tiguan在美国市场的起价仅为15.5万人民币。与北美市场上，本田CRV，丰田RAV4的起价接近，当然这仅仅是基本型的售价，如果要想获得更丰富的配置还需要再购买其它的选配件。不过，美国市场的售价为中国市场的消费者提了一个醒，大众Tiguan的真正对手并非是宝马X3和奔驰MLK，丰田RAV4和本田CRV才是大众真正的竞争目标。

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