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更加时尚！前瞻昌河铃木北斗星换代车

此前一直被认为是长安铃木继雨燕推出的后续引进车型铃木Splash，近日被确定将由昌河铃木进行国产，上市时间为2010年。作为铃木最近在欧洲市场推出的新款微型车，铃木Splash同时也是一款铃木面向全球微型车市场替代现有铃木Wagon R的换代车型。

提起铃木Splash可能对于中国消费者有些陌生，但是说到昌河北斗星便街知巷闻了。铃木Splash是通用与铃木公司再次合作开发的一款小型车，上一代老款型号为铃木Wagon R+(即昌河北斗星)。老款铃木Wagon R+受到日本设计师秉承的盆景流设计风格影响，虽然在日本市场能够受到不少小车迷的喜爱，不过在中国，方盒状的车身设计并不算美观和动感。铃木此次推出的铃木Splash依然保持了日本车惯有的小车身大空间的特点，但是更加流畅的线条再也找不到原来Wagon R＋的影子。

图1：铃木Splash是通用与铃木公司再次合作开发的一款小型车

图2：铃木Splash依然保持了日本车惯有的小车身大空间的特点，但是更加流畅的线条再也找不到原来Wagon R＋的影子

新车的内饰同样经过重新设计，一改之铃木Wagon R+的平淡简约风格，现代时尚成为新车内饰的主要风格。深色色调与金属饰板交织出年轻有活力的观感。而大尺寸的时速表和独立于仪表板外的转速表，更是让人眼睛为之一亮。较高的座椅设计让前排乘客拥有更好的视野。作为一款城市代步用车，铃木Splash提供了更多的储物空间。尽管整车的外部车身尺寸十分紧凑，但是如果把采用60：40比例分折的后排座椅放倒后，其储物空间可以增加到1050升，这对于对于日常使用来说已经是绰绰有余了。

图3：新车的内饰经过重新设计，现代时尚成为新车内饰的主要风格

全新的底盘设计提升了铃木Splash的操控灵活性。具有丰富小型车制造经验的铃木在新车的底盘上采用了小型车惯用的前麦弗逊式悬架和后扭力两拖拽臂式悬架，而ESP电子稳定程序也最大程度地保证了行驶极限。在动力方面，欧洲市场销售的铃木Splash入门版搭载轻巧的48kW 1.0升三缸汽油发动机；而1.2升四缸汽油发动机则来自德国欧宝门下的Ecotec系列发动机，它可以输出63kW的最大功率，并且同时配合原厂提供的四速自动变速器。从静止加速到100公里/小时所需要的时间不超过12秒，最高时速可以达到174公里/小时，如此的动力配置对于城市一族来说具有相当的吸引力。

图4：铃木Splash采用了铃木现有最新的小型车平台，铃木利用这个平台成功的推出了雨燕和SX4

国产前景预测：

为分摊研发成本和节省设计时间，新开发的铃木Splash依然没能被纳入通用最新的全球小型车平台——Gamma平台。在新车开发中，铃木Splash采用了铃木现有最新的小型车平台，铃木利用这个平台成功的推出了雨燕和SX4，而铃木Splash的孪生车型欧宝欧捷利已经于2007年9月在欧洲率先上市。`

曾经有国内媒体称长安铃木在去年6月便已经开始投产相关的招标工作，并且长安铃木具备了雨燕平台的生产能力，生产铃木Splash并不存在技术障碍，并且还有一定的成本优势。不过最新的官方消息证实北斗星换代车铃木Splash最终将回归昌河铃木，因此国产化后车型所搭载的发动机配置将会存在新的悬疑，成本更低的铃木G系列发动机是否将会替换性能不错的欧宝Ecotec发动机呢？

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