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Trifting！就算韩国车也能玩漂移

相信看过《头文字D》和《速度与激情：东京漂移》的年轻人都希望能学会炫酷的漂移技术，但是更多时候我们只能在显示屏里看到130匹马力前置后驱外加超轻量化的AE86，四驱富士翼豹STi，战神日产Skyline GTR这些漂移明星，而我们的车也大多是功率并不大的前置前驱车，要想漂移更是难上加难。

不过国外一群同样有漂移念头却只有一部起亚赛拉图的年轻人想到了一个绝妙的点子：Trifting

车型：第一代起亚赛拉图（囧。。。。。真是鲜见的买菜车）
关键“改装件”：两片塑料板
场地：湿滑开阔的停车场（最好没有车，呵呵）

图1：Youtube视频中的主角：2000款起亚赛拉图

漂移前的准备工作：
1. 将两片塑料板垫在后轮下
2. 拉紧手刹，锁住后轮

图2：将两片塑料板垫在后轮下，并拉紧手刹。（地面要湿滑）

好了，就这么简单，挂档加油，按照众多漂移教程上的方法继续吧，你会发现原来买菜车也能漂移了，不过这只能算是Trifting （Tray+drifting）。

图3：开漂之前的热身,原地N X 360度

图4：有了Trifting，小功率前驱车也能长漂，呵呵

其实Trifting的原理很简单。产生漂移的条件是后轮失去大部分抓地力，同时前轮要能保持抓地力，这时只要前轮有一定的横向力，车就会产生漂移。但是功率不大的前置前驱车却很难在后轮锁住后依然能保持较快速度前行，因此即便有漂移倾向也只是昙花一现，而Trifting就在于用两片塑料板大幅减小了后轮造成的摩擦力，因此即便是第一代起亚赛拉图也可以随便漂出长距离侧滑了。

图5：虽然实际只有两个车轮与地面真正接触，但是从这个角度看还是很逼真的漂移哦！

“Having the only fun I can in a kia” ——guitargod205
虽然有点低沉，但是还是颇有点苦中作乐的感觉。

发不了视频，大家就只能到Youtube里自己看了。

http://www.youtube.com/watch?v=YGWbkMGTOCs